Patentat digjitale të reja: Një patentë e tërhequr në një vend, tërhiqet në gjithë BE-në

Një ligj i ri i BE-së do të bëjë që një patentë e tërhequr të vlejë në të gjithë unionin. Patentat digjitale u japin autoriteteve më shumë kontroll mbi shoferët.

“Do të kemi një patentë digjitale që vlen për të gjithë BE-në,” thotë eksperti i sigurisë rrugore, Jeanette Jedbäck Hindenburg.

Parlamenti po përfundon procesin për direktivën e katërt për patentat, ku një nga propozimet është një patentë digjitale e përbashkët për të gjitha vendet anëtare.

“Me patentën digjitale mund të shkosh shumë shpejt në Poloni dhe më pas të humbasësh patentën në të gjitha vendet e BE-së,” shpjegon Hindenburg.

Aktualisht, çdo vend i BE-së ka patentat e veta. Nëse patenta tërhiqet në vendin amë, mund të vazhdosh të ngasësh në një vend tjetër. BE-ja dëshiron të ndryshojë këtë, dhe për këtë arsye kërkon patentat digjitale, me një kontroll qendror që vlen kudo në BE.

“Do të jetë një patentë për të gjitha vendet, por me shtete të ndryshme që e lëshojnë. Patenta do të jetë digjitale dhe do ta kesh në telefon bashkë me dokumentet e tjera,” thotë Hindenburg.

Patentat digjitale shkarkohen nga një aplikacion dhe tregohen gjatë kontrolleve, duke kërkuar që telefoni të jetë i karikuar dhe ekrani i pa dëmtuar.

“Qëllimi është të kemi një portofol digjital me dokumente identiteti në telefon, më të lehtë për t’u përdorur sesa dokumentet tradicionale,” thotë Ted Snölilja nga Autoriteti Suedez i Transportit.

Direktiva e katërt për patentat është një paketë e madhe ligjesh dhe rregullash mbi patentat në BE, e cila ka marrë shumë vite për t’u përgatitur.

“Plani është që të miratohet nga komiteti dhe pastaj nga parlamenti këtë vjeshtë. Pas kësaj, vendet kanë një vit për të shkruar rregulloret dhe tre vite për ta zbatuar,” shpjegon Hindenburg.

Shumë persona shqetësohen për ndryshimin, sidomos të moshuarit që nuk janë mësuar me teknologjinë e re.

“Gjithçka me BE-në ecën ngadalë, nuk mund të presim që të zbatohet para vitit 2029,” thotë Hindenburg.

Ajo thekson se asgjë nuk është vendosur përfundimisht, edhe pse duket se direktiva është në fazën e fundit të miratimit.

“Asgjë nuk është përfunduar derisa të miratohet, aktualisht është vetëm një propozim, por mund të vendoset së shpejti,” thotë ajo.

Në shumë vende evropiane patentat digjitale janë futur tashmë. Suedia ka mbetur pak pas, dhe kur BE-ja të miratojë direktivën, Suedia ka katër vite për ta zbatuar, por mund të ndodhë edhe më shpejt, në varësi të qeverisë dhe Autoritetit Suedez të Transportit.

“Kur të miratohet, të gjitha vendet do të kenë disa vite për ta zbatuar. Por nivelin e ambicies që do të ketë Suedia nuk e di,” thotë Ted Snölilja.

Kur humbet patenta në vende të ndryshme të BE-së:

• Suedia: mbi 20 km/h mbi shpejtësinë në rrugë 30 km/h, mbi 30 km/h mbi rrugë me shpejtësi 40 km/h ose më shumë
• Gjermania: mbi 31 km/h në qytet, mbi 41 km/h jashtë qytetit
• Francë: mbi 40 km/h
• Spanjë: mbi 60 km/h në qytet, mbi 80 km/h jashtë qytetit
• Itali: mbi 40 km/h
• Austria: mbi 40 km/h në qytet, mbi 50 km/h në autostradë
• Danmarkë: mbi 40 km/h në qytet dhe rrugë të jashtme
• Norvegji: mbi 26 km/h në zonë 30 km/h, mbi 36 km/h në zonë 50 km/h, mbi 41 km/h në rrugë me shpejtësi më të madhe
• Finlandë: mbi 20 km/h në zonë 30 km/h, mbi 30 km/h në zonë 50 km/h, mbi 40 km/h në rrugë dhe autostrada

Rregullat ndryshojnë sipas vendndodhjes, situatës dhe shkeljeve të përsëritura. Zakonisht praktika përcakton nëse patenta tërhiqet për shkelje shpejtësie.

Rregulli i ri i BE-së për ndalimin e drejtimit përtej kufijve:

Ndalimi i drejtimit do të vlejë në të gjitha vendet anëtare, jo vetëm ku ndodhi shkelja. Ky ndalim nuk zbatohet për shkelje të vogla, por për shkelje serioze si vozitja nën ndikimin e alkoolit, shpejtësi e madhe ose aksidente me pasoja vdekjeprurëse. Për t’u bërë e vlefshme në gjithë BE-në, ndalimi duhet të jetë të paktën tre muaj dhe të gjitha apelimet të përfundojnë.