Këshillat e një instruktorit për të ngarë makinën të sigurt në errësirë.

Me ardhjen e vjeshtës dhe dimrit, rrugët mbushen me errësirë, shi dhe akull. Trafiku bëhet më i vështirë, dhe shoferët shpesh bëjnë gabime që mund të jenë të rrezikshme. Peter Lundberg, instruktor i trafikut në My Driving Academy, tregon se çfarë sheh shpesh në rrugët suedeze.

Ai thotë se koha e reagimit gjatë natës është më e gjatë. Kur sytë dhe truri nuk janë përshtatur ende me errësirën, ne reagojmë më ngadalë, rreth dy sekonda, krahasuar me një sekondë në dritë ditore.

Makina e pastër është e rëndësishme

Një gabim që Lundberg sheh shpesh është që shoferët nuk pastrojnë makinat e tyre. Nuk gërvishtin xhamat, lënë avullin, dhe shpesh borë mbi tavanin e makinës që mund të bjerë mbi makina të tjera në rrugë. Ai tregon se kjo ndodh shpesh edhe në rrugët me shpejtësi të lartë.

Shpërqendrimet janë rrezik

Shumë shoferë nuk janë të përqendruar. Ata hanë mëngjesin, rruhen, bëjnë make-up ose përdorin telefonin. Madje edhe një sekondë e shpërqendrimit mund të shkaktojë aksident.

Reflektimi i vetes dhe i të tjerëve

Një tjetër problem është inati që shoferët ndjejnë për këmbësorët dhe biçiklistët pa reflekse. Lundberg tregon se shumica e shoferëve që ankohen nuk mbajnë reflekse vetë kur zbresin nga makina. Ai e quan këtë një “gabim të habitshëm në mënyrën e të menduarit.”

Gabimi më i zakonshëm:

Distanca e shkurtër nga makina përpara. Shumë njerëz mendojnë se është mirë të qëndrosh afër, por gjatë dimrit duhet të rritet distanca, edhe më shumë se tresekondëshja që mësohet në shkollat e trafikut.

Këshillat kryesore për shoferët në errësirë:

• Pastro makinën mirë: gërvisht xhamat, heq avullin dhe me pas borën mbi tavan.
• Fokusohu në ngarja: mos përdor telefon, mos të hash mëngjes ose mos rruhu ndërsa nget makinën.
• Mbaje distancën: në dimër distanca duhet të jetë më e madhe se tre sekonda.
• Përdor refleks: edhe si shofer, kur zbret nga makina.
• Mbaj kontakt sysh me çiklistët për të shmangur aksidentet.

Për çiklistët:

Lundberg këshillon që ata gjithashtu të mbajnë kontakt sysh me shoferët. “Nuk kuptoj si mund të ngasësh biçikletën me kapelë plastike dhe të futesh në trafik pa siguruar që shoferi të të ketë parë,” thotë ai. Bashkëpunimi është i rëndësishëm për të shmangur aksidentet.

Koha e reagimit gjatë natës është më e gjatë, distanca mes makinave duhet të rritet, makinat duhet të jenë të pastra dhe shpërqendrimet të shmangen. Dhe mbi të gjitha, shoferët dhe çiklistët duhet të kenë respekt dhe kontakt me njëri-tjetrin për të shmangur aksidentet.

Burimi: GP

Link: https://www.gp.se/nyheter/sverige/trafiklararens-tips-for-biltrafik-i-morker.5b18aa6c-10ae-45d4-b2b9-4b9039722a6b