Kurthi i gjobave për xhamat e zinjë në makinë, çfarë nuk duhet të bësh.

Një ndryshim i zakonshëm në makinë mund t’ju kushtojë gjobë dhe ndalim qarkullimi. Vitin e kaluar, policia ndaloi mijëra makina të paligjshme për xhama të zinjë.

“Ky fenomen është shumë i zakonshëm,” thotë trafikpolici Johan Alm nga Falun.

Pronari i makinës nuk mund të bëjë çfarë të dojë me makinën e tij. Ligjet dhe rregullat përcaktojnë se si duhet të jetë një makinë për t’u konsideruar e sigurt në rrugë. Një problem që po rritet është errësimi i xhamave në mënyrë të paligjshme. Vitin e kaluar, 2 000 drejtues u gjobitën për këtë shkelje.

Disa njerëz e dinë mirë që xhamat e tyre janë kundër ligjit, por nuk u intereson.

“Mund të jenë djem të rinj që e dinë shumë mirë që nuk lejohet, por nuk u intereson. Kur na shohin, përpiqen të ulin xhamin, por atëherë është vonë dhe ne japim gjobën,” thotë Johan Alm.

Ka edhe njerëz që nuk e dinë fare që po shkelin ligjin. Kur policia i ndalon, mbeten shumë të habitur.

“Mund të jenë të moshuar dhe ligjbindës që mendojnë se xhamat e zinjë bëjnë makinën më të bukur. Por ata nuk dinë që ka ligje dhe rregulla, dhe habiten shumë,” thotë Alm.

Policia thotë se ka edhe kompani që bëjnë këtë punë në mënyrë të paligjshme.

“Ka firma që e bëjnë këtë punë shumë profesionalisht dhe nuk i thonë klientit që ajo që bëjnë është kundër ligjit,” shpjegon Alm.

Nëse policia ju ndalon me xhama të zinjë në mënyrë të paligjshme, do të merrni një “dy” në protokollin e kontrollit teknik. Kjo do të thotë që duhet të riparoni problemin dhe të bëni rikontroll për të mos marrë ndalim qarkullimi. Gjobat janë 500 krona.

Alm shpjegon se ka autoritet për kontrolle teknike:

“Nëse ndaloj dikë me xhama të paligjshëm, duhet të hiqen menjëherë ose sa më shpejt të jetë e mundur. Por ndonjëherë filmi është ngjitur aq fort sa duhet të shkojnë te firma që e bëri punën.”

Disa mendojnë se mund të ecin për një muaj pa i hequr xhamat e zinjë. Alm sqaron se kjo nuk funksionon:

“Disa besojnë se mund të ecin 29 ditë dhe pastaj t’i heqin para rikontrollit, por nuk lejohet. Duhet bërë menjëherë dhe nuk mund të qarkullosh në atë gjendje.”

Ligji është i qartë:

• Nuk lejohet të ndryshosh xhamat anësorë përpara, ata vijnë të tonuar nga fabrika dhe nuk duhet prekur.
• Xhami i përparmë mund të ketë një vija e hollë në pjesën e sipërme, por kjo ndryshon sipas modelit dhe markës së makinës. Zakonisht ka një ngjitës me një shigjetë që tregon sa poshtë lejohet të shkojë errësimi.
• Xhamat e pasëm (barutorna) mund të errësohen plotësisht.

Megjithatë, policia mendon se gjobat janë shumë të ulëta.

“Xhamat anësorë të pasëm mund t’i bësh plotësisht të zinj, por nëse i errëson në mënyrë të paligjshme, gjoba është 500 krona, unë mendoj se është shumë pak,” përfundon Johan Alm.