Qeveria dëshiron të heqë trajnimin e detyrueshëm për patentat. Studiuesit reagojnë ashpër.

Qeveria suedeze ka vendosur të mos vazhdojë me hetimin milionësh të Transportstyrelsen për edukimin e ardhshëm të patentave. Ky vendim ka shkaktuar reagime të forta nga studiuesit e sigurisë rrugore.

“Ne mendojmë se ky është një propozim i keq”, thotë Sonja Forward, studiuese në Institutin Shtetëror për Kërkime në Rrugë dhe Transport (VTI).

Qeveria dëshiron të heqë trajnimin e detyrueshëm për instruktorët gjatë mësimit të drejtimit të makinës. Sipas propozimit, kjo kërkesë do të hiqet nga 1 gushti i këtij viti.

Ministri i Infrastrukturës dhe Strehimit, Andreas Carlson, thotë se ndryshimi do ta bëjë më të lehtë mësimin e drejtimit të automjetit.

“Tani po e bëjmë më të lehtë praktikën. Kërkesa për trajnim hyrës do të hiqet. Kjo është një thjeshtim që mund të çojë në më shumë praktikë, sepse do të jetë më e lehtë për shoferët e ardhshëm të praktikojnë me disa instruktorë. Trajnimi nuk ka dhënë efektin e synuar dhe për këtë arsye qeveria propozon ta heqë”, thotë ministri.

Vendimi ka habitur shoqatat e auto-shkollave në Suedi dhe disa studiues të njohur.

“Transportstyrelsen kishte marrë detyrë të hetonte të ardhmen e edukimit për patentë. Ata arritën në përfundimin se trajnimi për instruktorët duhej përmirësuar dhe zhvilluar më tej. Ky hetim zgjati dy vjet dhe kushtoi shumë para. Ministri duhet të ketë bërë një gabim në vlerësim”, thotë ekspertja e sigurisë rrugore Jeanette Jedbäck Hindenburg.

Studiuesit e VTI kundërshtojnë vendimin

Në VTI, shumë studiues reaguan me zemërim. Ata shkruan së bashku një apel kundër qeverisë, ku kritikojnë propozimin e ri. Sipas tyre, vendimi i qeverisë bie ndesh me të gjitha kërkimet moderne mbi sigurinë rrugore.

“Ne e kundërshtojmë propozimin për të hequr trajnimin hyrës. Gjithashtu kundërshtojmë faktin që qeveria nuk po vazhdon me propozimin e Transportstyrelsen për dy trajnime të detyrueshme me fokus në udhëzimin e instruktorëve”, thuhet në apel.

Apeli u dërgua nga studiuesit e VTI, por drejtori i përgjithshëm i institutit, Tomas Svensson, nuk e nënshkroi atë. Për këtë arsye, VTI nuk mori një qëndrim zyrtar si institucion.

Mund të konstatojmë se ky vendim injoron zhvillimet në aftësitë njohëse dhe ndërgjegjësimin për rrezikun, thuhet më tej në apel.

Qeveria, me ministrin Andreas Carlson në krye, këmbëngul se trajnimi për instruktorët nuk ka pasur ndonjë funksion real. Ndërkohë, statistikat tregojnë se më shumë se gjysma e personave që japin provimin e drejtimit dështojnë.

Sekretarja për shtyp e ministrit, Ofelia Venneman, thotë se heqja e trajnimit do ta bëjë më të lehtë praktikimin privat.

“Qeveria po e lehtëson praktikimin privat duke hequr kërkesën për trajnim hyrës, sepse ky trajnim nuk ka qenë i përshtatshëm. Përkundrazi, ai ka qenë një pengesë. Kjo rrit mundësitë për më shumë praktikë dhe bën që shoferët e ardhshëm të jenë më të përgatitur për provimin e drejtimit”, thotë ajo.

Jeanette Jedbäck Hindenburg nuk pajtohet me këtë arsyetim.

“Kur është bërë dikush më i mirë duke marrë më pak arsimim? Duhet të ketë ndodhur diçka e gabuar këtu”, thotë ajo.

Propozimi për të hequr trajnimin e instruktorëve vjen gjatë një viti zgjedhor. Çështja e patentës është e rëndësishme për shumë qytetarë.

“Transportstyrelsen ka punuar për dy vjet dhe ka shpenzuar shumë para për këtë hetim. Dhe pastaj vjen ky propozim. Nuk e di nëse kjo është propagandë elektorale apo diçka tjetër”, thotë Jeanette Jedbäck Hindenburg.

Burimi: Carup

Link: https://carup.se/kravet-stoppa-ny-regel-for-korkort/#google_vignette