Rregulla të reja në kontrollin teknik: 50 mijë makina me naftë rrezikojnë ndalim qarkullimi

Një ndryshim i rëndësishëm po vjen në kontrollin teknik të automjeteve në Suedi. Një metodë e re kontrolli mund të godasë  makinat me naftë që ndotin shumë mjedisin. Sipas vlerësimeve, deri në 50 000 makina mund të rrezikojnë ndalim qarkullimi, kur matja e grimcave të aplikohet në të gjithë vendin.

Deri tani, rregullat e kontrollit kanë qenë më të lehta për t’u përmbushur. Por kjo pritet të ndryshojë.

Testet e reja synojnë ndotësit më të mëdhenj

Suedia ka pasur për një kohë të gjatë rregulla më të buta se shumë vende të tjera të Bashkimit Evropian për kontrollin e emetimeve të grimcave nga makinat me naftë. Për këtë arsye, disa automjete me ndotje shumë të lartë kanë kaluar kontrollin teknik pa asnjë problem.

Tani, industria e kontrollit teknik dëshiron ta ndalojë këtë praktikë. Zgjidhja është matja e grimcave direkt në tubin e shkarkimit, gjatë kontrollit teknik.

“Me metodën që përdorim sot, makina me emetime shumë të larta kalojnë kontrollin. Ne shohim se një numër shumë i vogël makinash me naftë lëshojnë sasi jashtëzakonisht të mëdha grimcash. Pronarët e tyre shpesh nuk janë të vetëdijshëm për këtë problem”, thotë Per Anders Blommefors, përgjegjës për kontrollin teknik në Bilprovningen, për revistën Vi Bilägare.

Industria kritikon ashpër rregullat aktuale

Kritikat ndaj sistemit aktual janë të forta. Sipas Shoqatës së Industrisë së Kontrollit Teknik të Automjeteve, sot në Suedi vetëm dy për mijë nga të gjitha makinat me naftë dështojnë në kontrollin teknik.

“Ne e dimë se një pjesë shumë e vogël e makinave është përgjegjëse për pothuajse të gjitha emetimet e grimcave. Këto makina duhet t’i identifikojmë dhe t’i heqim nga rrugët. Fakti që kaq pak makina refuzohen tregon se rregullat janë katastrofike”, thotë Tord Fornander, kryetar i shoqatës.

Shembulli i Gjermanisë tregon pasoja të mëdha

Matja e grimcave po testohet tashmë në disa stacione kontrolli në Suedi. Ndërkohë, në Gjermani kjo metodë është futur plotësisht nga organizata TÜV dhe rezultatet janë të qarta.

Atje, përqindja e makinave me naftë që dështuan në kontroll u rrit nga 0,7% në 4,7% pas futjes së metodës së re.

Nëse Suedia do të ketë të njëjtin rezultat, kjo do të thotë se rreth 50 000 makina me naftë mund të marrin ndalim qarkullimi.

Riparime shumë të shtrenjta për pronarët

Arsyeja kryesore e emetimeve të larta të grimcave janë zakonisht defektet në sistemin e pastrimit të gazrave, veçanërisht filtrat e grimcave që nuk funksionojnë më siç duhet.

Riparimi i këtyre problemeve mund të kushtojë shumë. Në disa raste, kostoja është aq e lartë sa pronarët detyrohen ta çojnë makinën për skrap, sepse nuk ia vlen ta riparojnë.

Për shumë pronarë makinash që mendojnë se automjeti i tyre është në rregull, metoda e re e kontrollit mund të jetë një surprizë e pakëndshme në kontrollin e ardhshëm teknik.

Mbetet pyetja se sa persona e dinë vërtet që makina e tyre i përket këtij grupi të vogël, por shumë ndotës  dhe sa e përgatitur është Suedia për pasojat që do të sjellin rregullat më të rrepta.

Burimi: Nyheter24

Link: https://nyheter24.se/nyheter/motor/1455263-nya-regler-vid-besiktning-50-000-bilar-riskerar-korforbud