Shoferët rrezikojnë gjoba të larta gjatë kthesave edhe kur përdorin sinjalin.

Një rregull i trafikut që shumë shoferë nuk e njohin po kthehet në një “grackë gjobash” në Suedi. Edhe pse shumica përdorin sinjalin kur kthejnë makinën, kjo nuk mjafton gjithmonë për të shmangur shkeljen e ligjit.

Sipas policit të trafikut Joakim Abrahamsson, shumë drejtues mjetesh bëjnë gabime çdo ditë pa e kuptuar se mund të ndëshkohen me gjobë.

Në rregulloren suedeze të trafikut, konkretisht në kapitullin e tretë, neni 25, përcaktohet se si duhet të pozicionohet makina gjatë kthesave. Ky rregull mësohet në autoshkolla, por shpesh harrohet me kalimin e viteve.

“Ka të bëjë me mënyrën se si vendosesh në rrugë në varësi të drejtimit ku do të kthesh. Shoferi duhet të lëvizë makinën drejt anës ku do të bëjë kthesën, në mënyrë që të tjerët ta kuptojnë qartë qëllimin e tij në trafik”, shpjegon Joakim Abrahamsson për Carup.

Sipas tij, shumë shoferë mendojnë se mjafton vetëm ndezja e sinjalit, por ligji kërkon edhe pozicionimin korrekt të makinës në rrugë. Nëse shoferi nuk e tregon qartë lëvizjen që do të bëjë, ai mund të krijojë konfuzion dhe rrezik për përdoruesit e tjerë të rrugës.

“Nuk mund të qëndrosh në anën e djathtë të rrugës dhe më pas të kthesh majtas. Kjo mund të bëhet e rrezikshme. Është e rëndësishme që shoferët të bashkëpunojnë në trafik dhe t’u tregojnë qartë të tjerëve se çfarë do të bëjnë”, thotë ai.

Për këtë shkelje parashikohen gjoba nga 1000 deri në 2000 krona suedeze. Megjithatë, polici pranon se raste të tilla ndëshkohen rrallë.

“Më ka ndodhur të jap gjobë për këtë, por shumë rrallë. Mund të jenë vetëm disa raste”, thotë Joakim Abrahamsson.

Gabimi që bëjnë më shpesh shoferët

Një nga gabimet më të zakonshme ndodh gjatë kthimit majtas. Shumë shoferë nuk e dinë se nuk lejohet të bllokosh trafikun pas vetes kur përgatitesh të kthesh.

“Nuk lejohet të kthesh majtas nëse kjo ndalon ose pengon trafikun pas teje”, paralajmëron polici.

Si duhet të kryhen kthesat sipas rregullave

Kthimi majtas

Shoferi duhet ta vendosë makinën sa më afër mesit të rrugës në rrugët me dy drejtime. Në rrugët me një drejtim, makina duhet të afrohet pranë anës së majtë para kthesës.

Kthimi djathtas

Makina duhet të pozicionohet sa më afër anës së djathtë të rrugës dhe kjo duhet bërë në kohë para kthesës.

Gabimet që mund të sjellin gjobë

• Shumë shoferë gjatë kthimit majtas qëndrojnë tepër në anën e djathtë dhe pengojnë trafikun.
• Të tjerë, kur kthehen djathtas, dalin tepër në anën e majtë.
• Disa shoferë “presin” kthesën dhe futen në korsinë e kundërt, duke krijuar situata të rrezikshme dhe duke shkelur ligjin.
• Në rrugët me disa korsi, shoferi duhet të futet në korsinë e duhur pas kthesës:
  • gjatë kthimit djathtas duhet të futet në korsinë e djathtë;
  • gjatë kthimit majtas zakonisht duhet të futet në korsinë e majtë.

Kalimi direkt në korsinë e gabuar konsiderohet një tjetër shkelje e zakonshme që mund të sjellë gjobë.

Burimi: Carup

Link:https://carup.se/botesfallan-nar-du-svanger-trots-att-du-blinkar/#google_vignette