Shpëton jetën, megjithatë 5 851 suedezë u gjobitën për rrip sigurimi.

Vitin e kaluar, 5 851 suedezë u kapën duke ngarë makinën pa rrip sigurimi. Policia thotë se ky është një problem i zakonshëm, edhe pse të gjithë e dinë sa e rrezikshme është kjo.

“Mendoj se rripi është i pakëndshëm”, thotë Micke nga Falun, i cili nuk përdor rripin. Ai di për rreziqet, por shpreson që të mos i ndodhë ndonjë aksident.

“Sigurisht që e di që është e rrezikshme, por mendoj se duke ngasur me kujdes do të shkojë mirë”, shton ai.

Në Suedi, përdorimi i rripit të sigurimit është i detyrueshëm që nga viti 1975. Megjithatë, një numër i vogël njerëzish vazhdojnë të ngasin pa rrip. Trafikverket raporton se rreth 97% e njerëzve përdorin rripin, por 35% e viktimave të aksidenteve fatale nuk e kishin vendosur.

Rripi i sigurimit u shpik nga inxhinieri i ri Nils Bohlin te Volvo. Ai krijoi rripin me tre pika që nga viti 1959 u bë standard në të gjitha modelet Volvo Amazon. Askush nuk mori patentë për të, dhe prodhues të tjerë ndoqën shembullin. Që atëherë janë shpëtuar shumë jetë.

Shumë njerëz që nuk përdorin rripin gjejnë mënyra për ta mashtruar makinën, e cila shpesh bën píp nëse rripi nuk është vendosur. Disa e vendosin rripin poshtë trupit, ndërsa të tjerë blejnë pajisje online që e mashtrojnë sistemin.

Policia e di këtë dhe ka metoda për t’i kapur shkelësit. Ata përdorin makina civile ose policë të vendosur më përpara që raportojnë për patrullën që ndalon makinën. Policia thotë se shkelësit mund të humbasin patentën, veçanërisht nëse në makinë ka fëmijë pa rrip.

“Të gjitha shkeljet e raportuara përfundojnë në hetim nga ne”, thotë Ted Snölilja, hetues në Transportstyrelsen.

Gjoba për shkelësit:

• Shoferët mbi 15 vjeç që nuk vendosin rrip marrin 1 500 korona gjobë.
• Nëse në makinë ka fëmijë nën 15 vjeç pa rrip, gjoba për shoferin është 2 500 korona.

Burimi: Carup

Link:https://carup.se/raddar-liv-anda-blev-5800-svenskar-tagna/#google_vignette